Εύκολη και Πρακτική Επιλογή Λειτουργίας Ο εργονομικός μοχλός επιλογής λειτουργίας προσφέρει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει τη μακριά ή κοντή σχέση μετάδοσης, την όπισθεν ή τη νεκρά, με ιδιαίτερη ευκολία. Διπλά Ψαλίδια Μπροστά – Ενισχυμένα Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ...
Δοχείο Καυσίμου 20 Λίτρων Η G200 είναι γεμάτη καμπύλες, με βασικό στοιχείο τη μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων, με διπλή εσωτερική αντιοξειδωτική βαφή, μπορεί να επιτευχθεί αυτονομία 800km (με οδήγηση βάσει της έγκρισης τύπου). Full LED Φώτα Τα φωτιστικά σώματα...
Ο Δυνατότερος V2 της Κατηγορίας Ο κινητήρας της SVT 650 αποτελεί σημείο αναφοράς ως ο δυνατότερος της κατηγορίας, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 76,2 ίππους στις 9.000 στροφές. Αντίστοιχα, η μέγιστη τιμή της ροπής ανέρχεται στα 65Νm στις 8.000 στροφές. Χάρη στο...
Επιδόσεις και Οικονομία Ο μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος κινητήρας αποδίδει 15 ίππους και 12Nm ροπής, όντας ένας από τους πιο δυνατούς κινητήρες της κατηγορίας, ενώ παράλληλα διατηρεί και την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα της τάξης των 2,2L/100km (WMTC3). Υγρόψυξη και...
Εντυπωσιακή Εμφάνιση – LED Φώτα Ο δυναμικός σχεδιασμός του Virtus αντανακλά πλήρως τη φιλοσοφία κατασκευής του, με επιθετικές γραμμές που συμπληρώνονται από τους LED προβολείς, οι οποίοι ακολουθούν την πολυεπίπεδη αρχιτεκτονική της μπροστινής όψης του scooter, ενώ...
Περισσότερη Δύναμη – Περισσότερα Κυβικά H “καρδιά” στις SRT 800SX είναι ο κινητήρας των 799 κυβικών εκατοστών. Ο στρόφαλος με τη μεγαλύτερη διαδρομή στα 65,7mm, προσδίδει ιδιαίτερα δυναμικά χαρακτηριστικά στην απόδοση, με τις επιδόσεις να φτάνουν στις 92,5 ίππους στις...
Ο Δυνατότερος Κινητήρας στην Κατηγορία Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας της SRK 125 S αποτελεί, πλέον, σημείο αναφοράς για την κατηγορία του, αποδίδοντας 15 ίππους και 12,1Νm ροπής! Με την κατανάλωση μόλις στα 2,5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα (WMTC3) και σε...
Αυθεντικός V2 Κινητήρας Η SRV 300 είναι μία από τις λίγες μοτοσυκλέτες της μικρομεσαίας κατηγορίας των cruisers που διαθέτει έναν V-2 κινητήρα, με στόχο την αυθεντική αίσθηση σε συνδυασμό με τις επιδόσεις. Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος V κινητήρας 296cc, με τέσσερις...
Δικύλινδρη “Καρδιά” Η κινητήριος δύναμη της SRT 550 είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά, που αποδίδει 47,6 ίππους στις 7.500rpm, αποτελώντας μία από τις πιο ελκυστικές επιλογές στην Α2 κατηγορία των διπλωμάτων. Η τιμή της μέγιστης ροπής φτάνει στα 51Nm/5.500rpm, με έμφαση...
Επιδόσεις για Συγκινήσεις Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της SRΚ 700, αποδίδει 73,5 ίππους στις 8.000rpm και 67Nm ροπής στις 6.000 στροφές αντίστοιχα. Οι υπερτετράγωνες διαστάσεις μαρτυρούν το χαρακτηριστικό της ευστροφίας, με διάρκεια της δύναμης ψηλά, χαρίζοντας...
Δικύλινδρη “Καρδιά” Ο κινητήρας της SRT 700 είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά, που αποδίδει 73,5 ίππους στις 8.000rpm και 67NM ροπής στις 6.000 στροφές αντίστοιχα. Οι υπερτετράγωνες διαστάσεις μαρτυρούν το χαρακτηριστικό της ευστροφίας, με διάρκεια της δύναμης ψηλά....
Εύστροφος και Αποδοτικός Κινητήρας Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της SRT 800 αποδίδει 76,2 ίππους στις 8.500 στροφές και 67Nm ροπής στις 6.500, με τη διάμετρο του εμβόλου και τη διαδρομή του στροφάλου να μαρτυρούν τη δυνατότητα για ανέβασμα πολλών στροφών. Ο...
Επιδόσεις και Οικονομία Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας της SRV 125 αποδίδει 15 ίππους στις 9.500 στροφές, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής είναι στα 12,1Nm στις 7.000 στροφές αντίστοιχα. Τα νούμερα αυτά, το κατατάσσουν ανάμεσα στις κορυφαίες επιδόσεις...
Δικύλινδρος εν Σειρά 360˚ Ο κινητήρας της SRK 400 είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά με στρόφαλο 360˚, γεγονός που του χαρίζει μία υποδειγματική γραμμικότητα στην παραγωγή της δύναμης και της ροπής. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 41,5 ίππους, ενώ αντίστοιχα η μέγιστη τιμή...
Οικονομία και Επιδόσεις Η απόδοση του κινητήρα εστιάζει στη ροπή από χαμηλά και στη γραμμική παροχή δύναμης. Η μέγιστη ισχύς των 11,5 ίππων αποδίδεται στις 9.500 στροφές, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 10Nm και αποδίδεται στις 7.000 στροφές αντίστοιχα. Η χαμηλή...